首次夺得造车新势力“月销量冠军”的问界，这次要变得“更强了”。
2月2日，鸿蒙智行官方宣布，问界系列车型进行OTA升级，实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。据了解，华为的城区智驾领航辅助（City NCA）如今可以不依赖高精度地图，在全国的高速、高架、快速路都能使用，在大小城市乃至乡镇的城区道路都能激活。
今年1月，问界全系交付新车32973辆，超越了交付量31165辆的理想汽车，首次夺得了造车新势力月度销量冠军。持续进化的智能驾驶能力，已成为问界汽车竞争力的重要体现。
问界进行升级，高阶智驾“全国都能开”
2023年，华为车BU董事长余承东曾表示，智能电动汽车行业竞争的下半场是智能化，这将是决胜的关键。他认为，如果不能抓住智能电动网联汽车的机会，无论多么强大的公司，将来都有可能消失掉。
为了在竞争中取得优势，华为也在智能驾驶方面持续发力。如问界M9就搭载了192线激光雷达、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达，拥有了激光、毫米波、机器视觉和超声波融合的感知系统。
而在软件层面，本次问界车型进行了OTA升级，目前其“全国都能开”的城区智驾领航辅助已经支持城市所有道路（包括主干路、次干路、支路等）、国道、县道、乡道等公开道路，可用路段达到99%。完成升级后，车辆可以避让异形障碍物，遇到斑马线可以及时避让行人，像经验丰富的司机一样，在复杂道路场景中进行果断决策。本次升级车型为问界新M7系列智驾版、问界M5系列智驾版。
实际上，智能驾驶能力已成为问界汽车的重要竞争力。2023年11月，在华为全场景发布会上，余承东曾表示，问界新M7上市2个半月累计大定量超过10万辆，其中智驾版占比60%，城区智驾选装率高达75%。
值得注意的是，在问界首次夺得造车新势力“月销量冠军”后，余承东也在转发交付信息时称“余大嘴”变成了“余小嘴”，“对智选车受欢迎程度预估不足，保守了。”他表示，接下来的重中之重是要跟合作伙伴们一起高质量保交付，把更多新车交到消费者手中。
首创证券研报认为，2023年上半年，汽车行业价格战为主要旋律，下半年智能化带来了“超额收益”。展望2024年，自主品牌高端化趋势显著，更多智能化新能源车型价格在20万元以上，在新能源汽车高端化发展中自主品牌将把握更多话语权。
智能驾驶加速发展，激光雷达产业迎发展机遇
目前，智能驾驶产业链正快速发展。根据中国国家智能网联汽车创新中心发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》预计，到2025年L2—L3级智能网联汽车销量将占总销量超过50%，并在特定场景实现L4级车辆的商业应用。到2030年，L2—L3级车辆销量占比预计超过70%，L4级车辆将在高速公路和部分城市道路广泛应用。
自动驾驶等级的提高，也将催生激光雷达等硬件需求，为产业链发展提供广阔市场。据速腾聚创招股说明书，2022年全球激光雷达解决方案市场规模约为120亿元，预计到2030年将增长至12537亿元，复合年增长率达78.8%。其中，智能驾驶汽车应用将占据最大市场份额，预计占比将从2022年的28.33%增长至2030年的79.79%。L3、L4和L5级别的自动驾驶或分别需要平均搭载1颗、2—3颗和4—6颗激光雷达。
中银证券研报认为，车载激光雷达行业的上游产业链涉及激光发射、接收、扫描模块及信息处理等关键光学元器件，目前主要由欧美日企业主导。这些企业产品成熟、可靠性高，而国内厂商尚需提升产品规模和产品性能。中游产业链聚焦于激光雷达集成和软件系统，初期由美国Velodyne主导，但中国企业正快速进入该领域。软件系统方面，车企选择自主研发或与供应商合作。下游产业链包括自动驾驶相关企业，如无人驾驶运营公司、智驾解决方案和出行服务提供商。
目前，激光雷达产业链体系已经完备，而国内企业正在各环节积极布局追赶，加速国产替代。
问界首夺新势力销冠，多家车企亮出“成绩单”
近期，多家新能源车企公布了1月的销量。其中，问界以32973辆的交付量排名造车新势力第一，销量环比上涨34.76%，是罕见实现销量环比提升的车企。
今年1月，理想汽车以31165辆的交付量排名造车新势力第二，销量同比增长105.8%。理想汽车董事长兼CEO李想表示：“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年3月，家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。”
李想称，在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下，理想汽车将挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
除此之外，极氪、零跑、蔚来、哪吒、小鹏也纷纷公布了最新的月度销量。1月份，极氪交付12537辆新车，同比大幅增长302%，成为中国纯电新势力销冠，主要得益于新车型极氪007上市及交付，带动品牌势能大涨。1月份，零跑、蔚来、哪吒、小鹏销量分别为12277辆、10055辆、10032辆和8250辆。
据研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2024年）》，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%，其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆，占全球销量的64.8%。预计2024年全球新能源汽车销量将达到1830万辆，其中中国新能源汽车销量将达到1180万辆。
责编：朱雨蒙
校对：苏焕文
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