4月6日晚，汇鸿集团(600981)公告称，子公司江苏开元船舶有限公司（以下简称“开元船舶”）于近日获悉江苏省南京市栖霞区人民法院下达《民事裁定书》，因南京东泽船舶制造有限公司（以下简称“东泽船舶”）资不抵债，但其拥有长江岸线资源和完整的造船体系，具备重整的可行性，栖霞区人民法院受理申请人东泽船舶的破产重整申请。
开元船舶系汇鸿集团三级子公司，也是东泽船舶债权人。截至公告披露日，开元船舶对东泽船舶的债权金额合计为本金1.36亿元及相关利息，债权主要是由于船舶出口合作引起的海商合同纠纷形成。
东泽船舶成立于2005年3月，注册资金5000万元，经营范围包括船舶制造（10万吨以下）、修理；各种金属构件、建筑构件的制造等。股权结构为，熊成根持股55%，南京东沛国际贸易集团有限公司持股35%，俞冬琴持股10%。
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公告显示，开元船舶与东泽船舶及相关方关于船舶建造合同纠纷涉诉事项，已于2022年1月24日获终审判决，原告开元船舶胜诉，法院判决东泽船舶偿还本金1.36亿元及相关利息，并确认开元船舶对动产抵押登记证书项下的抵押物享有抵押权，有权以该抵押物折价或者拍卖、变卖所得价款优先受偿。
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虽然官司赢了，但是1.36亿元的债权却至今未收回。债务人上述事件会给上市公司带来怎样影响？汇鸿集团对此表示，此次债务人被法院裁定受理破产重整事项，不会对公司及子公司正常经营造成影响。上述债权能否及时收回及收回金额尚存在不确定性，公司已对上述债权计提减值准备273.03万元，后续将视重整推进情况依据《企业会计准则》及公司会计政策等相关规定对应收账款进行相应的会计处理。最终实际影响需以后续进展情况及公司年审会计师事务所审计的数据为准。
另外，汇鸿集团表示，公司将密切关注该事项的进展情况，根据法院的有关规定提交债权申报材料，积极采取措施主张债权，同时做好与东泽船舶及管理人的沟通工作，积极通过合法途径维护公司权益，避免或减少相关损失。
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同日公告还显示，汇鸿集团控股子公司江苏汇鸿创业投资有限公司（下称“汇鸿创投”）的参股公司上海赛领汇鸿投资管理有限公司（下称“赛领汇鸿资管”）的股东上海赛领资本管理有限公司，拟公开挂牌转让其持有的赛领汇鸿资管46%股权。基于对公司发展战略和经营情况的整体考虑，汇鸿创投拟放弃优先购买权。
据了解，作为商务部等八部委确定的首批全国供应链创新与应用示范企业，汇鸿集团近年来紧紧围绕建设全国供应链运营领先企业的战略目标，不断加快转型升级、创新发展步伐，全力打造“供应链运营”“以融促产的金融投资”两大业务板块，推进重点供应链建设，加强产业链延伸，促进资源有效整合。
此前披露的业绩预告显示，汇鸿集团预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为2925万元到3510万元；预计2024年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-2.45亿元到-2.04亿元。
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