（原标题：1月19日晚间要闻盘点：证监会全面回应做空市场、退市改革等重大热点）
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金融界1月19日消息 精选每日宏观要闻，在纷繁芜杂的信息洪流中，精准把脉产业动态，全景式感知时代脉搏。
【部委、产业动态】
证监会重磅发声！谈及做空市场、退市改革
今日，证监会举行新闻发布会，证监会综合业务司主要负责人周小舟1月19日在发布会上表示，证监会将进一步全面深化资本市场改革开放，坚持注册制改革3原则，坚持以信息披露为核心，坚持注册制的基本架构和基本制度安排，依法全面加强从严监管，推动股票发行注册制走深走实。“注册制改革本身是一个不断发现问题、解决问题、探索完善的过程。我们将密切跟踪分析注册制实施效果，动态开展制度评估，认真倾听市场声音，不断优化制度安排，推动建立更加成熟更加定型的资本市场基础制度体系，更好发挥资本市场枢纽功能，更好服务中国式现代化的大局。”周小舟称。李至斌对近期某些机构疑似在股指期货上开大额空单，恶意做空市场的消息进行回应。李至斌表示，我们已关注到，并对有关情况进行了排查。当前，股指期货的整体持仓较为分散，暂未发现客户集中大量加空仓的现象，也暂未发现关联账户联合做空的行为。李至斌表示，由于期货公司没有自营业务，期货交易所披露的期货公司持仓均为经纪业务客户的持仓。经排查，目前股指期货的空头持仓很大一部分是客户的套期保值仓位。客户进行套期保值，有利于其稳定股票市场持仓。
郭瑞明围绕退市现象发表观点，他表示，我们也关注到市场上“A股退市率不高”的观点。退市改革的核心是坚持“应退尽退”，在退得下的同时还要退得稳，也并不是退得越多越好。他表示，以美国为代表的境外市场退市是以私有化、被其他上市公司吸收合并为主，是自愿退市为主，有些市场自愿退市占总退市比例超过90%，真正强制退市的比例也不高。这些公司退市是自身公司战略考量，主动作出的市场化选择。A股强制退市的公司不少，但重组退市、主动退市案例大幅度少于境外市场。数据显示，改革3年来，共有127家公司退市，其中104家强制退市，强制退市数量是改革以前10年的近3倍。
广电总局：网络播放量将制定统一标准
近日，国家广播电视总局科技司发布关于对《网络视听收视指标及计算方法》广播电视和网络视听行业标准报批稿进行公示的通知。根据《通知》，按照广播电视和网络视听行业标准制定程序要求和计划安排，国家广播电视总局组织相关单位编制《网络视听收视指标及计算方法》行业标准，现对已通过全国广播电影电视标准化技术委员会审查的报批稿予以公示。《网络视听收视指标及计算方法》对于用户有效性、有效触达、有效播放行为判定等均作出了具体的规定。
商务部：2023年全国吸收外资1.1万亿元人民币 规模仍处历史高位
商务部数据显示，2023年，全国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%；实际使用外资金额11339.1亿元人民币，同比下降8.0%，规模仍处历史高位。从行业看，制造业实际使用外资金额3179.2亿元人民币，下降1.8%，其中高技术制造业实际使用外资增长6.5%。医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业分别增长32.1%、12.2%。服务业实际使用外资金额7760.8亿元人民币，下降13.4%。建筑业、科技成果转化服务、研发与设计服务领域实际使用外资分别增长43.7%、8.9%和4.1%。高技术产业引资4233.4亿元人民币，占实际使用外资金额比重为37.3%，较2022年全年提升1.2个百分点，创历史新高。
【证券市场】
深交所：本周对“深中华A”“*ST左江”进行重点监控
1月15日至1月19日，深交所共对106起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；对“深中华A”“*ST左江”进行重点监控；共对4起上市公司重大事项进行核查，并上报证监会4起涉嫌违法违规案件线索。
中信建投：1月22日起禁止投资者通过融资买入的证券偿还融券合约
中信建投证券发布关于调整融资融券负债偿还规则的公告称，为加强融资融券业务风险管理，自2024年1月22日起，公司将禁止投资者通过融资买入的证券偿还融券合约。
北向资金今日大幅净卖出52.09亿元 隆基绿能遭净卖出3.75亿元
北向资金今日大幅净卖出52.09亿元。隆基绿能、比亚迪、美的集团分别遭净卖出3.75亿元、3.39亿元、3.19亿元。贵州茅台净买入额居首，金额为7.76亿元。
【地方热点】
广州市小客车指标调控管理政策修订稿公开征求意见：放宽申请资格条件 提高“久摇不中”群体中签率
广州市交通运输局发布通告，就《广州市小客车指标调控管理办法（修订征求意见稿）》公开征求社会公众意见。《办法》修订征求意见稿明确，普通车增量指标和节能车增量指标每年配置额度为12万个，新能源车增量指标无总量和资格限制，与现行《办法》一致。与现行《办法》相比，主要修订的内容如下：取消对中型客车的调控，缩小指标调控的车型范围。落实二手车交易登记管理政策，取消周转指标。提高增量指标摇号配置额度，并向节能车指标倾斜。放宽增量指标申请资格条件。增加个人增量指标摇号阶梯，提高“久摇不中”群体摇号中签率。
广东：预计春运发送旅客约1.27亿人次 同比增24.8%
广东全省春运会议召开，预计2024年春运全省旅客发送量约1.27亿人次，同比2023年增长24.8%。其中，道路约6800万人次，同比增长18.85%；水路约600万人次，同比增长25%；铁路约4510万人次，同比增长34.5%；民航约797万人次，同比增长27%。全省高速公路预计车流总量约2.75亿车次，同比增长6.59%。
本文源自：金融界
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